Halllooo gaess.....bosen yaa bahas sportbike melulu..wkwkwk... Nah kita semua tahu gimana panasnya persaingan dua pabrikan motor besar di tanah air kita ini. Yup Yamaha dan Honda. Kali ini, kita bahas gimana persaingan kedua pabrikan besar tersebut di segmen matik 150cc..yuk kita bahas gaesss...gassss...
Dari pabrikan Honda, mereka memiliki line up matik 150cc lewat andalan mereka,yaitu Honda Vario 150. Salah satu motor matik paling laris di Indonesia gaes. Apalagi Honda Vario memang sudah memiliki nama besar di kalangan biker Indonesia gaes.
Honda Vario 150 sendiri,memiliki desain yang cenderung sharp alias tajam, so, kelihatan sporty. Malah desain lampu depan kelihatan seperti headlamp milik CBR1000 new gen...wkwkwkwk...
Selain memiliki desain yang oke punya, dari sektor mesin pun juga mesin yang bandel, sesuai dengan kebutuhan di Indonesia, dimana matik dipakai sebagai kendaraan sehari-hari. Bahkan matik pun di pakai juga buat antar kota bahkan antar provinsi.wkwkwk.. Makanya kalau motor gak memiliki mesin bandel dan irit,pasti deh gak bakalan laku...wkwkwk....
Okee ini gaes spek lengkap dari Honda Vario 150 :
Spesifikasi Honda Vario 150 eSP
|
| Mesin |
- Tipe Mesin : 4-langkah, SOHC dengan pendinginan cairan, eSP
- Kapasitas Mesin : 150 cc
- Diameter x Langkah : 57,3 x 57,9 mm
- Perbandingan Kompresi : 10,6 :1
- Daya : 9,3 kW / 8.500 rpm
- Torsi : 12,8 N.m / 5.000 rpm
- Strarter : Pedal dan elektrik
- Sistem Pelumasan : Basah
- Pengoperasikan Gigi : Otomatis
- Sistem Pembakaran : Injection
- Tipe Kopling : Otomatis, sentrifugal, tipe kering
|
| Dimensi |
- PxLxT : 1.921 x 683 x 1.096 mm
- Berat : 109 Kg
- Jarak Sumbu Roda : 1.280 mm
- Jarak terendah ke tanah : 135 mm
- Kapasitas tangki :5,5 liter
|
| Rangka |
- Tipe Rangka : Tulang punggung
- Suspensi Depan : Teleskopik
- Suspensi Belakang : Lengan ayun dengan shockbreaker tunggal
- Ban Depan : 80/90 – 14 M/C 40P
- Ban Belakang : 90/90 – 14 M/C 46P
- Rem Depan : Cakram hidrolik, dengan piston tunggal
- Rem Belakang : Tromol – sistem pengereman CBS
|
| Kelistrikan |
- Sistem Pengapian : Full Transisterized
- Battery : ND U22EPR-9, NGK CPR9EA-9
- Tipe Busi : NGK/CR9E
|
Nah, kalau Yamaha Aerox spertinya pendekatannya beda gaes dengan Honda Vario. Meskipun di kelas yang sama, tapi Yamaha Aerox menurut yg22 desainnya lebih ke maxi skutik. Dengan ukuran yang termasuk gede sih. Meskipun kelihatan bongsor namun tidak mengurangi kesan desain sporty gaes. Apalagi jika spatbor belakang di copot..hehehe...
Oiya, di Yamaha Aerox ini yang menarik adalah speedometer yang sudah full digital gaes. So, ini nilai lebih Yamaha Aerox di banding dengan Honda Vario.
Dari sektor dapur pacu, sepertinya Yamaha Aerox masih common parts engine dengan mesin Yamaha N-Max ya?CMIIW... So gag perlu di ragukan lagi kualitas mesin Yamaha Aerox. Apalagi dengan teknologi blue core Yamaha yang membuat meain tetap tangguh tapi juga irit dan ramah lingkungan gaes.
Berikut spesifikasi Yamaha Aerox :
Spesifikasi Yamaha Aerox 155
|
| Mesin |
- Tipe Mesin : Liquid cooled 4 Stroke, SOHC, VVA (Variable Valve Actuation)
- Daya : 14.8 HP /8000 rpm
- Torsi : 14,4 Nm/6000 rpm
- Strarter : Electric
- Sistem Pelumasan : Basah
- Sistem Pembakaran : Blue Core (Fuel Injection System)
- Tipe Kopling : Kering, Centrifugal automatic
- Pengoperasian transmisi : V-Belt Automatic
|
| Dimensi |
- Kapasitas tangki : 4,5 liter
- Bagasi : 25 Liter
|
| Rangka |
- Tipe Rangka : Underbone
- Suspensi Depan : Teleskopik
- Suspensi Belakang : Unit Swing
- Ukuran Roda : 14 Inci
- Rem Depan : Single disc brake (ABS)
- Rem Belakang : Tromol
- Ban Depan : 110/80-14M/C 53P
- Ban Belakang : 140/70-14M/C 62P
|
| Fitur |
- Twin Eye LED Headlight
- LED Tail anda Brake Light
- Stop anda Start System
- ABS
- Keyless start (Immobilizer dan Answer Back System)
- Blue Core
|
Nah dari kedua motor di atas, kalian pilih yang mana??apakah Vario yang terbukti bandel dan juga memiliki nama besar di Indonesia, atau Yamaha Aerox yang memiliki teknologi kekinian blue core Yamaha??
Okeee gaess...sekian dulu semoga bermanfaat...dan tetap safety riding...wassalam...werr...werr....
Share this
