Biar Posisi Riding Yamaha R15 v3 Gak Pegel

Halllo gaes... Yamaha memiliki line up motor di kelas sport fairing 150 cc dengan desain posisi riding yang bisa dibilang agresif, pure posisi riding sportbike banget lah, yaitu Yamaha R15 v3. Hal ini dikarenakan posisi stang yang underyoke atau letak posisi stang berada di bawah segitiga atas, jadi posisi riding mirip-mirip dengan posisi riding motor supersport.

Sport fairing 250cc seharga sport fairing 150cc??? Ada nih..

Hallo gaes.... Motor sport fairing memang menjadi primadona nih bagi biker di Indonesia, khususnya sport fairing 250cc. Nah masalahnya adalah motor spirt fairing seperempat liter tersebut biasanya di bandrol dengan harga yang lumayan mahal.

Perhatikan ini sebelum memilih helm

Hallloo gaes... Helm merupakan piranti wajib dalam berkendara sepeda motor. Fungsinya tak lain adalah untuk melindungi kepala kita kita jika amit-amit terjadi kecelakaan. Saat ini Kesadaran tentang helm lumayan meningkat, bahkan banyak komunitas helmet lovers yang berdiri di berbagai kota.

Ini Motor yang jarang peminat di Indonesia

Hallo gaes.... Ternyata gak semuanya motor yang beredar di Indonesia laku di pasaran lho gaes. Ada beberapa yang kurang mengena di hati para biker. Entah itu dari sisi desain,mesin ataupun dari fitur-fitur lainnya. Padahal ya produk yang bisa dibilang gak terlalu laku itu juga punya kualitas yang bagus lho gaes.

Nah apa aja sih, yuk kita kupas satu-satu..

• 
  
• Honda Revo AT

Pernah denger denger gak gaes kalau Honda pernah punya motor bebek tapi matik?? Yup, motor itu adalah Honda Revo AT. Bisa dibilang ini adalah sebagai inovasi gaes. Honda melihat ada celah pasar yang belum banyak kompetitor yaitu ya bebek matik ini. Diharapkan ini akan menjadi kelas baru. Namun sayangnya animo masyarakat boleh dibilang kurang atau gagal di pasaran.

• Suzuki Arashi

Pabrikan dengan lambang huruf S ini bisa dibilang sukses dengan motor desain motor ayagonya yaitu satria fu. Akhirnya mereka merilis motor barunya yaitu suzuki arashi. Namun penjualannya kalah jauh dibanding satria fu. Akhirnya motor ini dihentikan produjsinya sekitar tahun 2009.

• Kawasaki Edge

Pabrikan yang kental dengan warna hijau ini dan identik dengan sportbike nya ini ternyata juga pernah mempriduksi motor bebek gaes. Yaitu Kawasaki Edge. Namun sayang, Kawasaki Edge pun kurang diminati oleh para biker. Padahal Kawasaki Edge oernah mengantarkan Gupita Kresna menjuarai Asian road racing championship lho gaes.

• Yamaha Yamaha Force FI

Motor bebek dari Yamaha ini memiliki desain yang sporty, ramping dan agresif. Diharapkan dapat meneruskan kejayaan Yamaha Vega. Namun ya Yamaha Force ternya kurang diminati oleh masyarakat.

• Suzuki Satria F115 Young Star

Adik dari Satria FU 150 ini bisa dibilang adalah suzuki satria fu versi mini..wkwkwk. Diharapkan mampu mampu untuk mensuport penggemar satria tapi dengan cc yang lebih kecil. Dengan desain ayago yang mirip dengan suzuki satria. Namun sayang penjualannya gak semoncer suzuki satri fu 150. Kabarnya motor ini sudah dihentikan produksinya.

Nah oke gaes, sekian dulu semoga bermanfaat dan tetap safety riding...wassalam.

Ternyata ini beda Yamaha R15 vva di India dengan di Indonesia

Halllo gaes.. Kita sebagai penggemar otomotif khususnya roda dua, harusnya bersyukur karena tinggal di Indonesia. Kenapa seperti itu?? Karena di sini pabrikan berlomba-lomba memberikan paket motor serta fitur-fitur terbaik untuk motor yang dijual disini,yaa meskipun pajak masih menjadi kendala untuk motor di atas 250cc..hehehe..

Sesuai judul, biker penunggang Yamaha R15 di Indonesia sedikit lebih beruntung di banding dengan biker di India. Di India sendiri baru dirilis Yamaha R15 vva atau versi 3. Setelah diperhatikan gaes, sepertinya All New Yamaha R15 di India ternyata berbeda dengan yang dijual di Indonesia.

Yang pertama dan paling mencolok adalah shock depan atau suspensi depan Yamaha R15 v3 di India ternyata masih mengadopsi shock teleskopik, bukan USD seperti yang dijual disini gaes.

Nah, lalu yang kedua adalah bagian footstep belakang menganut model pipa bukan alumunium die cast seperti Yamaha R15 v3 yang dijual di Indonesia. Hmmm..menurut yogirider sendiri sih model footstep pipa terlihat kurang sporty sih, beda dengan alumunium die cast yang malah mirip dengan Yamaha R1.

So, sepertinya Yamaha R15 v3 yang dijual di India mengalami sedikit downgrade ya dibanding dengan Yamaha R15 v3 di Indonesia.

Meskipun begitu, spesifikasi mesin Yamaha R15 v3 di India masih tetap sama identik dengan mesin Yamaha R15 v3 di Indonesia,termasuk dengan fitur asisst sliper clutch-nya. Dan juga Yamaha R15 v3 India memiliki tambahanan mata kucing di sisi samping spatbor belakang dan juga terlihat ada tambahan mud guard. Yamaha India pun juga menawarkan opsi berupa fitur tambahan berupa ban Metzeler dan DC socket light charger untuk charger hp saat touring nih. Eh, tapi yang warna merah Yamaha R15 v3 India kok stripingnya keren juga yak..wkwkwk...

Okee gaes sekian dulu semoga bermanfaat dan jangan lupa untuk tetap safety riding...wassalam..

Mitos Yang Sering di Dengar pada Kendaraan Bermotor

Hallooo gaes...bagi kalian para biker, tentu pernah kan mendengar ada mitos ataupun kepercayaan pada kendaraan bermotor, entah itu secara teknis maupun non teknis. Sebenarnya sih kita bisa percaya juga bisa gak percaya.

Nah dikalangan biker Indonesia sih banyak banget beredar mitos-mitos yang kadang di luar nalar atau diluar teknis motor itu sendiri. Oke yg22 coba share apa aja sih mitos-mitos tersebut...

• Pemakaian saat inreyen motor baru.

Katanya sih saat inreyen motor baru, ada yang bilang harus gas pol biar tarikannya nantinya enak. Nah bener gak itu?? Sebenernya boleh-boleh saja motor baru turun dari dealer langsung di buat ngebut,namun saat membuka gasnya jangan spontan ya gaes, baiknya di urut pelan atau langsam.

• Motor Injeksi gak boleh sampai kehabisan bahan bakar.

Katanya sih,motor yang sudah ber teknologi injeksi gak boleh bener-bener sampai kehabisan bahan bakar. Karena nanti bisa rusak atau gimana. Yaa sebenernya sih mau motor injeksi ataupun karburator sebaiknya jangan sampai kehabisan bensin lah,daripada dorong motor di jalan hehehe... Selain itu memang sebaiknya gak boleh sampai kehabisan,karena bisa merusak alat penyuplai bahan bakarnya gaes.

• Motor yang sudah kecelakaan harus dijual.

Mitos yang satu ini mungkin sudah berkembang di kalangan biker kita ya gaes. Karena dipercaya motor yang abis dipakai buat kecelakaan mitosnya bisa bawa sial. Makanya banyak biker yang menjual motornya setelah terkena musibah kecelakaan.

• Menggoyang-goyangkan motor saat isi bensin.

Nah ini lagi mitos yang mungkin sering kalian lakukan gaes..hehe..pernah tau tidak saat isi bensin kalian menggoyang-goyangkan motor agar bensin terisi benar-benar penuh?? Padahal aslinya kalian gak perlu lho menggoyang-goyangkan motor saat isi bensin gaes.

• Memanasi motor,lebih lama lebih baik.

Ada lagi yang bilang memanasi mesin motor itu,lebih lama lebih bagus. Padahal memanakan mesin motor terutama si pagi hari, cukuo dilakukan 2-3 menit saja,sampai dirasa suhu ideal gaes.

Nah okee gaes itu tadi beberapa mitos yang beredar di kalangan biker di Indonesia. Sekian dulu semoga bermanfaat dan wassalam...

Satu Lagi Destinasi Riding di Pesisir Selatan Jawa Timur

Halloooo gaess...Kali ini Yg22 pengen share lagi nih salah satu destinasi wisata yang tentunya asik banget buat riding ataupun buat sunmorian. Nah, kali ini kita mampir ke kota tetangga sebelah, lebih tepatnya Tulungagung. Kalau di wilayah selatan Jawa Timur, pastinya andalannya tetap pantai. Tapi jangan salah gaes, asiknya sih jalan menuju ke pantai itu yang oke banget buat riding.

Karel Abraham pakai helm dari Indonesia??

Hallooo gaessss.....Beberapa waktu terakhir ada kabar yang menggemparkan jagat helm di tanah air...anjaaay..Nah, apa sih yang bikin gempar?? Yang bikin gempar adal;ah pembalap satelit Ducati yang bernaung di team Pull&bear, Karel Abraham. Yup pembalap motogp asal Ceko ini, bikin gempar jagat helm di Indonesia, khususnya para helmet lovers.

Mengenal Part-Part Pada Helm

Halllo gaes... Pertama-tama Yogirider22 mengucapkan selamat tahun baru 2018,semoga tahun 2018 ini menjadi tahun yang lebih baik daripada tahun 2017 kemarin. Amin.... Nah, kali ini yogirider22 pengen berbagai informasi tentang part atau istilah yang ada pada helm. Apalagi pada helm fullface, kan bnyak tuh part ataupun asesoris untuk helm fullface. Kenapa helm fullface? ya karena sih menurut yogirider22 helm full face lebih aman sih dalam melindungi kepala kita, ya gak gaess..